绿本有抵押记录并不会导致车辆贬值。绿本有抵押记录，只能说明用户曾经抵押过车辆，而抵押过车辆并不会直接导致车辆贬值。实际上，导致车辆贬值的因素有很多，但是绝对和抵押无关。用户不需要担心因为抵押而导致车辆贬值，但是需要注意其他导致车辆贬值的因素。
导致车辆贬值的因素主要有：
1、新能源车电池损耗大
新能源车电池充电次数越多、行驶公里数越长，电视的寿命也就越短。而更换电池的费用，少则几万元，多则十几万。
可以这样说，二手的新能源基本上是没有人会买的。可以说，买了新能源车之后就会一直贬值。
2、不同的汽车品牌贬值率不同
越主流的品牌，保有量越大，贬值的速度也会越慢。
比如说大众、丰田、别克这些主流的品牌，因为销量较大，车辆出问题零配件好找也便宜，维修保养的费用也不好，因此相对贬值较慢。
3、油耗低的车辆贬值更慢
汽车随着使用时间的增加，油耗也会不断地增加。
根据统计，油耗低的车辆每年贬值不到7%，而油耗高的车辆每年贬值会超过15%。
而且油价在逐渐上涨，因此油耗低的车辆更保值。
4、油漆颜色影响贬值
车辆常见的油漆颜色有黑色、白色、红色、银色，这些颜色的保值率相对较高。
而罕见的颜色，比如蓝色、黄色等，这种保值率会下降很多。因为一旦出现刮碰，很多修车店无法配出原色，那么这就要去4S店补油漆。
4S店补油漆成本太高，这样一来小众颜色的车辆自然贬值更快。
5、车辆配置高贬值率高
车辆一般有低配、高配、顶配当个版本，但是到了二手车交易，高配的价格往往会压的和低配的价格差不多。
车辆在使用过程中，配置会逐渐损坏，甚至随着厂家技术的更新，有些高配也比较落后了。
因此，高配车的贬值速度往往更快。
6、车辆的售后影响贬值
售后时间更长的车辆，贬值会更慢一些。当然，一般新车厂家会提供移动的售后时长，在这个时长的基础上加时，需要用户额外支付费用。
而车辆的消耗的相对稳定的，售后的时间越长，自然也就贬值越慢。
总结：绿本上有抵押记录不会导致车辆贬值，车辆随着使用时间的延长，肯定会贬值。只不过，不同的车辆贬值的速度有快、又慢，车辆贬值速度慢一些，如果进行二手交易，那么用户亏损的就不会太多。而车辆贬值的速度较快，进行二手车交易，最后回笼的资金就会比较少。
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